Gantarja ni več, Adrie ni več — za vse drugo pa je tu Pečečnikov Mastercard.

18.11.2019 / 06:10 Komentiraj

Zakaj bi nam Pečečnik rad prihranil to baje ciganerijo vozakanja z GoOptijem do Ronk, Trevisa, Dunaja, Milana, Münchna?

Misli počasi, zgleda kot tank. Brez karizme, kompetenc. Kdo je to?

16.10.2019 / 06:05 Komentiraj

Da si ne bi umazala imidža, je Adrio likvidiral nekdo drug. Zdaj pa bo Lufthansa s Počivalškovo pomočjo pobrala smetano.

Neoliberalna basen o letalskem prevozniku: Naj crkne naša krava, ne sosedova

14.10.2019 / 06:10 Komentiraj

Zakaj so propadli Rog, IMV, Tomos, TAM, Mura, Toper, MTT, Peko itd.? In zdaj še Adria? Ker je na majhnem trgu vse drago.

Propad Adrie ni senzacija. Bil je predvidljiv. Tako to gre v neokolonijah.

9.10.2019 / 06:10 Komentiraj

Postsocialistična mantra: država ni dober lastnik, samo privatnik je dober in odgovoren lastnik. In kaj se potem zgodi?

Reševanje Adrie bi nas stalo manj kot njen propad

3.10.2019 / 06:10 Komentiraj

A za to ni bilo interesa. Niti načrta. Ker nam niso bili všeč lastniki. Tako kot smo nekoč pustili propasti gradbince.

Se menedžerji državnega premoženja zavedajo, kaj se dogaja?

29.9.2019 / 06:10 Komentiraj

Kot da DUTB vodijo ljudje, ki ne najdejo službe nikjer drugje — in da je pogoj, da jih vzamejo, da so rojeni pohlepneži.

Reševanje Adrie: OGJS je korak v pravo smer, vendar …

27.9.2019 / 06:10 Komentiraj

Vlada priznala potrebo po »obvezni gospodarski javni službi« v letalskem prometu. To je že veliko, a še zdaleč ne vse.